[ PConline 雜談 ] 最近應鑫谷工場的熱情邀請,我們參加了鑫谷的 " 工場開放日 " ——匠鑫開啟,鑄金之旅。本來,本年雙十一期間,鑫谷的 GP 金牌系列奪得雙十一金牌電源的銷量冠軍,為了慶祝這一成就,鑫谷向我們果真了它們銷量冠軍 GP600G 黑金版電源的流水線。
初到工場:還覺得是物流集散中心
園區(qū)廣場擺滿了一箱箱的機箱電源電扇,貨拉拉一趟接一趟地拉走,而從工場里又一摞一摞地出產(chǎn)出新品,聽說,光是 GP600G,一天做兩千多個電源都不足賣,基礎(chǔ)供不該求。
穿過貨品區(qū),本來這里不可是工場,也有鑫谷的前臺和產(chǎn)物展覽室,展覽室最中間的 MOD 機箱不就是臺北展的那臺!
這款 MOD 機箱的外形就是鑫谷 Segotep 品牌的 LOGO,能把所有電腦配件都塞進這個機箱很是檢驗設計本領(lǐng),MOD 機箱哪能考到鑫谷。
切開一半的亞克力面板,與鑫谷 LOGO 的搭配,顏值確實高。
PPT 大會:專利狂魔,著重實干
不說不知道一說嚇一跳,假如是一款保健品說本身有專利,那么這個專利必定不是研發(fā)專利而是外觀專利(家里有暮年人的可以教他們區(qū)分一下)。鑫谷拿到了兩項發(fā)現(xiàn)專利、十三項外觀設計專利,尚有二十八項實用新型專利,他們家的電源外觀仿佛并算不出彩,其實是更傾向注重于電源內(nèi)部。
鑫谷電源的技能工程師給各人先容了 GP 系列固然名字沒變,內(nèi)部的電源方案已經(jīng)經(jīng)驗了三代的改造,初代鑫谷 GP600G 是利用雙管正激方案的,想要用雙管正激通過 80Plus 金牌認證可不簡樸,厥后就換到了第一代 LLC+DC-DC 方案,而現(xiàn)款是第二代 LLC+DC-DC 諧振,假如換作一些其他廠的電源,出一個 LLC 電源哪能這么低挪用在原本的型號上,必定會開個新型號大吹特吹,顯然,鑫谷深得悶聲蓬勃的耳提面命。
電感、MOS 管、變壓器、電容,甚至到散熱片,鑫谷都在上面用足了料,電子元器件品牌都是各人能喊得著名字的。
殺收支產(chǎn)線:雷同賓利制造,匠心精力的揭示
我們探密的是鑫谷金牌電源 GP600G 系列的出產(chǎn)線,這條線被譽為金牌線,相信在前陣子的雙十一期間,工人們在金牌線上加班加點也是難忘的經(jīng)驗。
▍ 1. 插件
其實 PCB 在放上出產(chǎn)線之前,已經(jīng)處理懲罰好了大部門工序,到了出產(chǎn)線上,一個電源的建造和組裝或許就是 5 分多鐘,驗證測試和老化測試不算在內(nèi)。
一排已往每個妹子的事情都紛歧樣,流水線最隱諱就是跨區(qū)功課。有人問到,為啥不像出產(chǎn)汽車一樣用大量的機器臂呢?鑫谷工程師答復道,由于出產(chǎn)線有時候會做差異型號系列的電源,調(diào)理機器臂是一個繁雜的事情,而上機器臂反而更耗時耗力。除了這些原因,要是你是老板,你愿意每天看著機器臂 " 吱吱吱 " 照舊每天看著妹子專心致志地事情呢?
" 小豬佩奇身上紋,掌聲送給社會人。"
這位小哥任務重大,變壓器、大電容都是他一手包攬
用配重將散熱片和 DC-DC 電路板壓穩(wěn),就可以送它們進爐子了
▍ 2. 過錫爐
列隊進錫爐
底部像水一樣的就是液態(tài)錫了
▍ 3. 補焊
過完錫爐,就到了下一位工人再次確認是否焊好,查抄再補焊,這一進程同樣需要好幾個補焊人員分工相助,我是看得目眩凌亂??!
▍ 4. 第一次通電測試
無外殼的狀態(tài)下裸機測試一遍電源,PASS 才氣下一步,不通過就從頭補焊,現(xiàn)場良品率很是高,暫未見到 FAIL。
▍ 5. 組裝
安裝帶非凡防銹涂層的外殼,理線并鉗好卡箍后,再毗連散熱電扇蓋上頂蓋。
▍ 6. 再次上機舉辦測試
安裝帶非凡防銹涂層的外殼后,再次上機舉辦測試
▍ 7. 逾越行業(yè)尺度的環(huán)保老化測試
在 45 ℃的恒溫條件下,舉辦 45 分鐘的經(jīng)久性測試,電源老化測試系統(tǒng)顛末改善,以往在老化測試頂用掉的電就轉(zhuǎn)化為熱能了,此刻可以到達 55% 的能量接納率,這時候,各人就竊竊密語了,紛紛嘆息:這情感用來挖礦好啊,能源操作率滿分!
▍ 8. 最后一次測試
這是三合一測試,耐壓、接地、短路測試統(tǒng)統(tǒng)包括在內(nèi),假如連這都通過了,那就籌備到最后一步了。
▍9. 打包裝箱、過塑封
為了保存每一絲開箱的氣味, 出產(chǎn)線上的妹子三下五除二就把電源包好了,熱縮紙一套, 2200UF 10V,保鮮!發(fā)走,貨拉拉走起。
總結(jié):鑫谷確實有一套
我們旅行的出產(chǎn)線中,只出產(chǎn)金牌電源,大概有網(wǎng)友會問,昆侖呢?昆侖系列電源是鑫谷自家的頂級系列,但各人也知道,利用高端電源的人少之又少,但這也是這可品牌秀肌肉的產(chǎn)物,而鑫谷這趟很是接地氣地教育我們相識最常用的、各人最常買的、各人買得起的價位電源,而這也是最走量的,世界上利潤最高的汽車廠商是豐田,而不是各個超跑廠,品牌取向差異,理念也會差異。
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